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订单满到明年 自行车火红

经济日报 /

记者邱馨仪/台北报导

欧美吹自行车防疫风,台湾自行车大厂进入全面赶工局面,从现在起订单一路满到明年。(本报系数据库)

新冠肺炎疫情进入第二波,欧美吹自行车防疫风,台湾自行车大厂在欧美、日、韩的第2季销售都创下佳绩,包括巨大、美利达、桂盟都进入全面赶工、料件缺货,加班因应的局面,从现在起订单一路满到明年。

目前巨大订单全面爆满,且满到明年中,甚至通路端的库存水位史无前例的低,即使巨大公司全力加班赶工,仍然无法补足库存需求。

业界说,订单供不应求的问题不在销售端而是制造端,在疫情影响下,供应商产能有限,再加上海空运运量受制,包含零件、运输等皆对制造端造成影响。不过巨大将全力因应,将影响减到最小。

图/经济日报提供

欧美吹自行车防疫风,台湾自行车大厂进入全面赶工局面,从现在起订单一路满到明年。(本报系数据库)

自行车业者指出,此波市场需求强劲、超乎预期,目前整个自行车产业,上下游各厂商都尽全力满足市场需求。此外,欧美自行车补修市场也看旺,当地政府补贴更换零件或改善基础设施来鼓励民众多使用自行车,做为出行或运动工具,带动产业增温。这些有利因素,让自行车产业链转热成为「新常态」,一路旺到明年。

图/经济日报提供

业界认为,在第二波疫情催动下,自行车产业链缺货、缺料的问题浮上台面,当然也带动台厂供应链厂商股价表现相对强劲。巨大上周三(24日)股价上涨4.5元,以261.5元作收,美利达收193元、桂盟收147.5元,股价在疫情中呈现逆势走扬趋势。

自行车链条大厂桂盟公司表示,疫情趋缓、各国陆续解封回归原有生活型态,在维持社交距离的最高防疫原则下,自行车顺势成为于交通、运动、休闲等各面向中最佳解决方案。

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